ຜູ້ປະກອບການລົດໄຖນາຈໍານວນຫຼາຍປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີບັນຫາການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ maneuverability ແລະປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນມັກຈະຢູ່ໃນຄໍາຖາມແມ່ນ Dongfeng ການຊີ້ນໍາບານຫົວຫນ້າ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບການຊີ້ນໍາກັບລໍ້. ການຕອບໂຕ້ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ວຽກງານພາກສະຫນາມສັບສົນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາການຊີ້ນໍາ, ປັບປຸງການປະຕິບັດ, ແລະຮັບປະກັນລົດໄຖນາຂອງທ່ານດໍາເນີນການຢ່າງສະດວກໃນສະຖານະການໃດຫນຶ່ງ.
ເປັນຫຍັງ? ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງສາມາດຂັດຂວາງການຕອບໂຕ້ການຊີ້ນໍາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ: ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດກາສາຍຕາທັງຫມົດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການຊີ້ນໍາ, ລວມທັງຫົວບານການຊີ້ນໍາ Dongfeng. ໃຊ້ wrench ເພື່ອຮັດ bolts ທີ່ວ່າງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພ.
ເຕັກນິກນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ສັງເກດເຫັນການຫຼີ້ນຫຼາຍເກີນໄປໃນພວງມາໄລໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
ເປັນຫຍັງ? ອົງປະກອບ worn ສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ: ກວດເບິ່ງແຂນພວງມາໄລ, ເຊືອກຜູກ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ລູກສໍາລັບອາການສວມໃສ່. ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍໂດຍທັນທີເພື່ອຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່. ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງສະມາຄົມການຜະລິດອຸປະກອນກະສິກໍາ, ການກວດສອບປົກກະຕິກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາສາມາດປ້ອງກັນ 40% ຂອງບັນຫາການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຖນາປະຕິບັດເລື້ອຍໆໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ເພາະວ່າການສວມໃສ່ສາມາດເລັ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ.
ເປັນຫຍັງ? ເລຂາຄະນິດການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕິດຕາມແລະການຈັດການທີ່ບໍ່ດີ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ: ປັບມຸມ toe-in ແລະ tow-out ຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມທີ່ສຸດປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືການບໍລິການຫຼືຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການປັບຕົວນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຖນາຕິດຕາມຊື່ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດໄດ້ເຖິງ 20%, ອີງຕາມການສຶກສາຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າອຸປະກອນກະສິກໍາ.
ຄໍາແນະນໍານີ້ແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີປະສົບການການສວມໃສ່ຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືການຊີ້ນໍາທີ່ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ມີສູນກາງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ເປັນຫຍັງ? ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງ friction ແລະຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ: ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນະພາບສູງເພື່ອຫລໍ່ລື່ນຂໍ້ຕໍ່ລູກ, ປາຍເຊືອກຜູກ, ແລະຈຸດ pivot ອື່ນໆໃນລະບົບການຊີ້ນໍາ. ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືຂອງລົດໄຖນາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ວິທີການນີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການສັງເກດເຫັນຄວາມແຂງຢູ່ໃນການຊີ້ນໍາຫຼືໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່.
ເປັນຫຍັງ? ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຊີ້ນໍາແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດໂດຍລວມ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ: ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຮັດການກວດສອບການຈັດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອແກ້ໄຂ misalignment ໃດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການຈັດການຍານພາຫະນະໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 30% ແລະເສີມຂະຫຍາຍການທົນທານຕໍ່ຢາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການບໍລິການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຖນາທີ່ບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການສອດຄ່ອງແລະບໍ່ມີການກວດສອບມືອາຊີບໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
ການຮັກສາແລະແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາໃນລົດໄຖນາເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ການກວດສອບປົກກະຕິສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ, ການກວດສອບການສວມໃສ່, ປັບເລຂາຄະນິດ, ການຫລໍ່ລື່ນພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງແບບມືອາຊີບສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການຊີ້ນໍາ. ໂດຍການປະຕິບັດຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ປະກອບການສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນພາກສະຫນາມ.
A1: ອາການທົ່ວໄປລວມມີການຫຼິ້ນຫຼາຍເກີນໄປໃນພວງມາໄລ, ການສວມຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຫັນ.
A2: ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້ຫຼືກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູການ.
A3: ໃນຂະນະທີ່ການກວດສອບບາງຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານ, ສໍາລັບການປັບຫຼືການສ້ອມແປງທີ່ສັບສົນ, ການປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
