ໝວກກອງອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

ໄດ້ ຝາກອງອາກາດ ແມ່ນ ຝາເທິງຫຼືທ້າຍ ຂອງບ່ອນຢູ່ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດໄຖນາ.
ມັນປະທັບຕາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດແລະປົກປ້ອງມັນຈາກຝຸ່ນ, ຝົນ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ບ່ອນທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່

• ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃນ ດ້ານເທິງຂອງກະປ໋ອງກອງອາກາດ (ປະເພດແນວຕັ້ງ)

• ຫຼືຢູ່ທີ່ ສິ້ນສຸດຂອງເຮືອນຮັບອາກາດ (ປະເພດແນວນອນ)

ຫນ້າທີ່ຂອງຝາກອງອາກາດ

• ປະທັບຕາ ຫ້ອງການກັ່ນຕອງອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ

• ຖື ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຢ່າງແຫນ້ນຫນາຢູ່ໃນສະຖານທີ່

• ທິດທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ຢ່າງຖືກຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນລະບົບການກິນ

• ປົກປ້ອງ ການກັ່ນຕອງຈາກຝົນ / ຕົມໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ

ບັນຫາທົ່ວໄປກັບຝາປິດການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ແຕກຫັກ

ຖ້າຫລວງແມ່ນ ມີຮອຍແຕກ, ວ່າງ, ຫຼືຂາດຫາຍໄປ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນ:

• ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ

• ຄວັນຢາສູບສີດໍາ

• ຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງ

• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດໄວຂຶ້ນ

ສຳຄັນ: ຝາອັດປາກມົດລູກເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ → ສາເຫດ ພັຍກະບອກ, ແຫວນລູກສູບສວມໃສ່, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າຝາກອງອາກາດຂອງເຈົ້າແຕກ

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເຮັດ:

1. ຢຸດການນຳໃຊ້ລົດໄຖນາທັນທີ

ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ.

2. ກວດເບິ່ງແບບແລະຂະຫນາດ

ສະໜອງ:

• ຍີ່ຫໍ້ລົດໄຖນາ (Dongfeng, YTO, LOVOL, ແລະອື່ນໆ)

• ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: LR4A3, Y495, JD2105)

• ຮູບພາບຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ

ຂ້ອຍສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸຫມວກທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈໍາເປັນ.

3. ທົດແທນດ້ວຍຝາປິດ OEM

ໃຊ້ລົດໄຖນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

• ໝວກພລາສຕິກປະເພດສະກູ

• ຝາອັດປາກຂຸມໂລຫະ

• ໝວກອະນາໄມກ່ອນ (ດ້ານເທິງໄຊໂຄລນ)

4. ກວດກາແຫວນປະທັບຕາຢາງ

ຖ້າທໍ່ຢາງແຂງ ຫຼືແຕກ → ຂີ້ຝຸ່ນຈະເຂົ້າໄປເຖິງແມ່ນຈະມີຄາຢາງໃໝ່

ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະຊື້

• ການກັ່ນຕອງທີ່ຢູ່ອາໃສ ແລະຂະໜາດການຮັບປະທານ: ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຕ້ອງກົງກັບຂະຫນາດພາຍໃນ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຄວາມຍາວ, ແປນ / ການເປີດເຮືອນ) ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດຂອງລົດໄຖນາຂອງທ່ານ.

• ປະເພດເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ (ຕອກໃສ່ນໍ້າມັນ vs ອາບນໍ້າ vs ຝາປິດ): ລົດໄຖນາບາງຄັນໃຊ້ຕົວກອງປະເພດຕະຫລັບຫມຶກ, ອື່ນໃຊ້ເຄື່ອງກອງນໍ້າອາບນໍ້າ ຫຼືເຄື່ອງກອງໃສ່. ເລືອກຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

• ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ: ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິບັດງານໃນສະພາບທີ່ຂີ້ຝຸ່ນຫຼື harsh — ເຊັ່ນ:. ຟາມ, ການກໍ່ສ້າງ, ດິນແຫ້ງ — ການໃຊ້ເຄື່ອງກອງນໍ້າໜັກ ຫຼືເຄື່ອງກອງທີ່ລ້າງອອກໄດ້/ໃຊ້ຄືນໄດ້ (ເຊັ່ນ: ປະເພດທົ່ວໄປຂອງ K&N) ອາດຈະໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະການກັ່ນຕອງໄດ້ດີກວ່າ.

• ໄລຍະການທົດແທນ: ຕາມຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ, ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງລົດໄຖນາຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ — ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ (ທຸກໆ 100 – 200 ຊົ່ວໂມງ) ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມເຮັດວຽກມີຝຸ່ນ.

• ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດໄຖນາແຕກ

  ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ແຕກຫັກຫຼືຂາດແມ່ນ ອັນຕະລາຍ ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເພາະວ່າຂີ້ຝຸ່ນສາມາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໂດຍກົງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ ພັຍຮ້າຍແຮງ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

  ---

  1. ຢຸດລົດໄຖນາທັນທີ

  ເຮັດ ບໍ່ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານເຄື່ອງຈັກ.
  ການກັ່ນຕອງທີ່ເສຍຫາຍອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍເຂົ້າໄປໃນ → ສາເຫດ piston, ring, ແລະຄວາມເສຍຫາຍ liner cylinder.

  ---

  2. ເອົາຕົວກອງທີ່ແຕກຫັກອອກ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນຢູ່ບ່ອນກອງອາກາດ

• ເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກອອກທັງຫມົດ.

• ໃຊ້ອາກາດອັດແໜ້ນ (ຈາກພາຍໃນ → ພາຍນອກ) ເພື່ອຟອກຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກ:

  • ເຮືອນຢູ່ຊັ້ນນອກ

  • ບ່ອນນັ່ງການກັ່ນຕອງ

  • ທໍ່ທາງເຂົ້າ

• ເຊັດຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຍັງເຫຼືອດ້ວຍຜ້າສະອາດ.

• ⚠️ ຫ້າມເປົ່າລົມຈາກພາຍນອກ → ພາຍໃນ; ທີ່ຍູ້ຂີ້ຝຸ່ນໃຫ້ເລິກຂຶ້ນ.

  ---

  3. ກວດກາຕົວກອງຄວາມປອດໄພພາຍໃນ (ຖ້າລົດໄຖນາຂອງເຈົ້າມີ)

  ລົດໄຖນາຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (YTO, DF, Lovol, Kubota, JD, ແລະອື່ນໆ) ມີ:

• ຕົວກອງນອກ (ຫຼັກ)

• ຕົວກອງພາຍໃນ (ອົງປະກອບຄວາມປອດໄພ)

• ຖ້າຕົວກອງພາຍນອກແຕກ:

• ການກັ່ນຕອງພາຍໃນອາດຈະຈັບຂີ້ຝຸ່ນໄດ້

• ຖ້າຕົວກອງພາຍໃນມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼືເສຍຫາຍ → ປ່ຽນຕົວກອງທັງສອງ

• ---

  4. ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫມ່

  ໃຊ້:

• ຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງ

• ປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ (ອົງປະກອບແຫ້ງ / ນ້ໍາມັນອາບນ້ໍາ / ການກັ່ນຕອງຄູ່)

• ເຖິງແມ່ນວ່າມີເສັ້ນຜ່າກາງບໍ່ກົງກັນເລັກນ້ອຍ → ເຮັດໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນຜ່ານໄດ້.

  ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ບອກຂ້ອຍແບບລົດໄຖນາຂອງເຈົ້າ (DF/Lovol/YTO/etc.) ແລະຂ້ອຍສາມາດກໍານົດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

  ---

  5. ກວດກາທໍ່ລະບາຍອາກາດ

  ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ:

• ບໍ່ມີຮອຍແຕກໃນທໍ່ຢາງ

• ການຍຶດທໍ່ແມ່ນແຫນ້ນ

• ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງປະມານບ່ອນນັ່ງການກັ່ນຕອງ

• ອົງປະກອບທີ່ແຕກຫັກມັກຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນ:

• ການຜະນຶກທີ່ບໍ່ດີ

• clamps ວ່າງ

• ໜາແໜ້ນເກີນໄປ ຫຼືຕົວກອງປຽກເຮັດໃຫ້ຍຸບລົງ

• ---

  6. ກວດເຊັກນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອກວດຫາການປົນເປື້ອນຂອງຂີ້ຝຸ່ນ

  ດຶງດ້າມອອກ:

• ຖ້ານ້ໍາມັນເບິ່ງ ສີຂີ້ເຖົ່າ, ຂີ້ຕົມ, ຫຼືດິນຊາຍ →ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ

• ປ່ຽນນ້ຳມັນ+ກອງນ້ຳມັນທັນທີ

• ---

  7. ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຕົວກອງໃຫມ່

  ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕິດຕາມກວດກາ:

• ຄວັນສີດໍາ

• ການສູນເສຍພະລັງງານ

• ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ

• ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.

  ---