ທີ່ຢູ່ອາໄສການອອກພະລັງງານຂອງລົດໄຖນາ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ ກ່ອງເກຍເກຍ Take-Off (PTO)., ແມ່ນທໍ່ທີ່ຫຸ້ມເກຍແລະ shafts ຮັບຜິດຊອບໃນການໂອນພະລັງງານຫມຸນຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຖນາໄປຫາອຸປະກອນທີ່ຕິດຄັດມາ. ທີ່ຢູ່ອາໃສນີ້ປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນແລະປະກອບດ້ວຍນ້ໍາມັນເພື່ອຫລໍ່ລື່ນລະບົບ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດເຊັ່ນ: ໄຖຫຼືເຄື່ອງຕັດຫຍ້າສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນເອງ.
ຫນ້າທີ່ແລະອົງປະກອບ
- ການໂອນພະລັງງານ: ລະບົບ PTO ໃຊ້ພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກແລະສົ່ງມັນໄປປະຕິບັດ, ຂະບວນການທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອບັນຈຸຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກ.
- ກ່ອງເກຍ: ທີ່ຢູ່ອາໃສຫຸ້ມດ້ວຍເກຍທີ່ມີຊຸດເກຍແລະລູກປືນທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອຄວບຄຸມແລະຖ່າຍທອດພະລັງງານ.
- ການລະບາຍນ້ໍາ: ທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນເພື່ອ lubricate ເກຍແລະ shafts, ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະສວມໃສ່.
- ການປົກປ້ອງ: ທີ່ຢູ່ອາໄສປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງ PTO ຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ, ຝຸ່ນ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.
- ຄວາມປອດໄພ: ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນເພົາ PTO ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ເນື່ອງຈາກວ່າ PTOs ທີ່ຖືກເປີດເຜີຍສາມາດເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ.
ປະເພດຂອງ PTO ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
- PTO ຫລັງ: ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ມາດຕະຖານທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດໄຖນາສ່ວນໃຫຍ່, ມີທີ່ຢູ່ອາໄສຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດໄຖນາ.
- PTO ກາງ: ທີ່ຢູ່ອາໄສທາງເລືອກທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດໄຖນາບາງອັນ, ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນທີ່ມີການຕິດຕັ້ງກາງ.
- PTO ເອກະລາດ: ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກ່ອງເກຍອະນຸຍາດໃຫ້ PTO ມີສ່ວນຮ່ວມແລະແຍກອອກເປັນເອກະລາດຂອງການສົ່ງຂອງລົດໄຖນາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລົດໄຖນາສາມາດຢຸດເຊົາໃນຂະນະທີ່ PTO ຍັງດໍາເນີນການປະຕິບັດ.
- ສາຍສົ່ງ PTO: ເປັນປະເພດທົ່ວໄປຫນ້ອຍແລະເກົ່າກວ່າທີ່ PTO ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບສາຍສົ່ງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດດໍາເນີນການພຽງແຕ່ເມື່ອລົດໄຖນາຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
"ຝາເບກຫລັງ shaft ກາງ" ຂອງລົດໄຖນາແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຖືລູກປືນສໍາລັບ shaft ກາງຂອງລົດໄຖນາ, ເຊິ່ງເປັນ shaft ທີ່ສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນລະບົບສາຍສົ່ງຫຼື PTO. ຝາເບກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຮັບປະກັນລູກປືນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ shaft ປານກາງ rotates ກ້ຽງແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ແກນກາງ: ນີ້ແມ່ນ shaft ທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກາງໃນ drivetrain ໄດ້. ໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບ camshafts ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ເກິດ: A bearing ເປັນອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ຫຼຸດຜ່ອນ friction ລະຫວ່າງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍແລະສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ.
- ຫມວກລູກປືນ: ນີ້ແມ່ນຝາປິດຖອດອອກໄດ້ຫຼືຫມວກທີ່ຖື bearing ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົນ. ມັນຖືກຍຶດດ້ວຍ bolts ເພື່ອຍຶດລູກປືນໃຫ້ແຫນ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.
ຫມວກກັນກະທົບທາງຫນ້າຂອງລົດໄຖນາແມ່ນ ຝາປິດຂະໜາດນ້ອຍ, ປ້ອງກັນທີ່ປະທັບຕາຂອງສູນກາງລໍ້, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ ລໍ້ຫນ້າ ຈາກຝຸ່ນ, ນ້ໍາ, ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ. ມັນຍັງຊ່ວຍຮັກສານໍ້າມັນທີ່ບັນຈຸຢູ່ຮອບລູກປືນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະອາຍຸຍືນ. ຫມວກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມສົມບູນແລະການປະຕິບັດການປະກອບແກນຫນ້າຂອງລົດໄຖນາ.
ຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນ
- ການປົກປ້ອງ: ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໝວກລູກປືນແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງ, ປ້ອງກັນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະນໍ້າບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລໍ້ ແລະ ປົນເປື້ອນກັບລູກປືນ ແລະນໍ້າມັນ.
- ການບັນຈຸໄຂມັນ: ມັນຊ່ວຍຮັກສານໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນບ່ອນ, ຮັບປະກັນວ່າລູກປືນຍັງຄົງເປັນ greased ຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະສວມໃສ່.
- ຄວາມປອດໄພອົງປະກອບ: ມັນສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບທີ່ຖືລູກປືນແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ປອດໄພພາຍໃນການປະກອບສູນລໍ້ໄດ້.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ
- ການທົດແທນ: ຖ້າໝວກລູກປືນເສຍຫາຍ ຫຼື ສູນເສຍ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກປືນກ່ອນໄວອັນຄວນ.
- ການກວດກາ: ໃນເວລາທີ່ໃຫ້ບໍລິການລູກປືນ, ຫມວກຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ, ພື້ນທີ່ອະນາໄມ, ແລະຫມວກປ່ຽນແທນຫຼັງຈາກ bearings ໄດ້ຖືກກວດກາແລະ regreased.
