ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຫຼັງຈາກຖອນຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ຽງໄອເສຍ, ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກແລະຈຸດສຸມການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມຂອງມັນ:
ສະພາບການເຮັດວຽກ: ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ປ່ຽງໄອເສຍເປີດແລະປິດໃນລໍາດັບທີ່ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ການຂັບຂອງລົດໄຟປ່ຽງ.
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບທົ່ວໄປ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດວຽກຕາມລໍາດັບ 1-5-3-6-2-4), ການປະຕິບັດຂອງປ່ຽງໄອເສຍແມ່ນ staggered ແລະ alternated ກັບກັນແລະກັນ.
.
ກຸນແຈບໍາລຸງຮັກສາ - ການລ້າງວາວ: ການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເອີ້ນວ່າການລ້າງວາວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ລະຫວ່າງປ່ຽງໄອເສຍແລະອົງປະກອບຂັບຂີ່ (ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃນລະດັບ 0.43-0.53mm ເມື່ອເຢັນ).
ຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມສຽງແລະພະລັງງານຫຼຸດລົງ;
ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງປິດວ່າງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້
ນີ້ແມ່ນລາຍການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ.
ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງ: ປ່ຽງໄອເສຍແມ່ນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ມີອຸນຫະພູມເຮັດວຽກສູງສຸດໃນເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດສໍາລັບວັດສະດຸແລະຄວາມເຢັນ.
