ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແກນຫລັງແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງສອງລໍ້ຫລັງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫັນ: ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການປ່ຽນເປັນສີ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເພນຫລັງອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ພາຍໃນແລະນອກທີ່ຈະຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນຂອງຢາງແລະການສວມໃສ່, ແລະປັບປຸງຄວາມລຽບແລະປະສິດທິພາບຂອງການຫັນ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫັນ: ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການປ່ຽນເປັນສີ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເພນຫລັງອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ພາຍໃນແລະນອກທີ່ຈະຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນຂອງຢາງແລະການສວມໃສ່, ແລະປັບປຸງຄວາມລຽບແລະປະສິດທິພາບຂອງການຫັນ.
