lovol 454 tractor axle wrap pad

ຫນ້າທີ່ຂອງເພົາຫລັງແມ່ນການກະຈາຍພະລັງງານ input ຈາກເກຍໄປຫາລໍ້ຂັບຊ້າຍແລະຂວາໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ, ເພີ່ມແຮງບິດ, ແລະປ່ຽນທິດທາງການສົ່ງພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດເດີນທາງແລະໃຫ້ລໍ້ຂັບຊ້າຍແລະຂວາຫມຸນໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາໃນເວລາໃຊ້ງານ, ເພົາຫຼັງອາດຈະເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ແລະນໍ້າມັນຮົ່ວ. (1) ເກຍເພົາຫລັງໄດ້ຖືກເລືອກແລະປັບກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດຫຼືປັບ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງຕາຫນ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເກຍເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການສວມແລະ tear ຂອງເກຍຫຼື bearing, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປັບ.

pad axle ຫລັງຂອງລົດໄຖນາ, ມັກເອີ້ນວ່າ an ແຜ່ນຫໍ່ແກນ, ແມ່ນ ວັດສະດຸຮອງພື້ນທີ່ທົນທານ (ເຊັ່ນ: ຢາງ ຫຼື ແຜ່ນປະກອບ) ວາງໄວ້ລະຫວ່າງຕົວຢາງ ແລະ ປ່ຽງໃບ, ປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະ, ການດູດຊຶມການຊ໊ອກ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະປ້ອງກັນອົງປະກອບຈາກການສວມໃສ່, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າແລະອາຍຸຍືນສໍາລັບລະບົບ suspension..

ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະຈຸດປະສົງ

• Cushioning & Shock Absorption: ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ້ອງກັນ, ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກພື້ນດິນທີ່ຮົກຮ້າງ, ປົກປ້ອງເພົາ ແລະ ສາຍນ້ຳພຸ.
• ປ້ອງກັນການສວມໃສ່: ຢຸດໃບພາກຮຽນ spring ຈາກການກັດໂດຍກົງຕໍ່ກັບແກນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ,
• ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ: ຫຼຸດຜ່ອນການ squeaks ແລະ clunks ຈາກ suspension, ນໍາໄປສູ່ການດໍາເນີນການທີ່ງຽບສະຫງົບ.
• ຮັກສາການຈັດຮຽງ: ຊ່ວຍຮັກສາໃບປິວໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມແກນ.
• 

ບ່ອນທີ່ມັນເຫມາະ

• ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ຫລັງຂອງລົດໄຖນາ, ນັ່ງຢູ່ບ່ອນທີ່ພາກຮຽນ springs ພົບກັບແກນຫລັງແຂງ, ເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນທີ່ບັນທຸກນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຖນາແລະສົ່ງພະລັງງານໄປລໍ້.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ

• ການປ່ຽນ pad ເພົາທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນການສ້ອມແປງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮຸນແຮງກວ່າຕໍ່ກັບສະໃບໄມ້ຫຼືແກນຂອງມັນເອງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ບັນທຶກຫນ້າ Dayton Parts ນີ້.