ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລັກສະນະການຄວບຄຸມພະລັງງານ
1. ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ
ເມື່ອສະວິດໄຟຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "ON", ມັນຈະປິດສະຫຼັບວົງຈອນຕົ້ນຕໍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຂອງລົດໄຖນາສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າຕ່າງໆ.
ນີ້ປະກອບມີມໍເຕີ starter, ລະບົບແສງ, ລະບົບເຄື່ອງມື, ແລະອື່ນໆ.
ຕົວຢ່າງ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມລົດໄຖນາ, ຫັນສະຫຼັບການຕິດໄຟໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ "ON", ແລະປະຈຸບັນຈາກຫມໍ້ໄຟສາມາດໄຫຼໄປສູ່ວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີ starter ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອກະກຽມສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ.
2. ການປ້ອງກັນວົງຈອນ
ລົດໄຖນາບາງຄັນມີສະວິດໄຟທີ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນ.
ຖ້າມີສະຖານະການຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນການໂຫຼດເກີນຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນ, ສະຫຼັບການເຜົາໄຫມ້ສາມາດຕັດວົງຈອນໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ປ້ອງກັນຄວາມຜິດຈາກການຂະຫຍາຍຕື່ມອີກ, ແລະປົກປ້ອງອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນລົດໄຖນາຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ໃນແງ່ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານ
1. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ
ເມື່ອສະວິດໄຟຖືກຫັນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ "START", ວົງຈອນມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນຈະເປີດ.
ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບພະລັງງານໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ starter ເລີ່ມແລ່ນ, ຂັບລົດ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫມຸນ, ດັ່ງນັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ, ສະວິດໄຟຈະຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ພະລັງງານໃນເວລາແລະຂະຫນາດປະຈຸບັນຂອງ motor starter ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ກ້ຽງ.
2. ຄວບຄຸມການສະຫຼັບຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ
ສະວິດໄຟລົດໄຖນາບາງອັນມີເກຍຫຼາຍອັນເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ນອກເຫນືອຈາກເກຍເລີ່ມຕົ້ນ, ຍັງມີເກຍ "RUN", ເຊິ່ງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິແລະລະບົບການເຜົາໄຫມ້, ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆເຮັດວຽກຕາມຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ.
ມັນອາດຈະມີເກຍ "ຕໍ່າ" ແລະ "ສູງ" ທີ່ໃຊ້ໃນການປັບລະດັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອປູກຝັງດິນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຕ້ອງມີຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍ, ແລະໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເບົາ, ຄວາມໄວຕ່ໍາສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້.
