A ແຂນ steering ເພົາຫນ້າແມ່ນ ອົງປະກອບຂອງລະບົບການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ rack ພວງມາໄລຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆກັບ knuckle ຫຼື hub ຂອງລໍ້.. ມັນສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກລະບົບການຊີ້ນໍາ, ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນຂອງພວງມາໄລເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະປ່ຽນທິດທາງ.
ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ
- ເຊື່ອມຕໍ່ການຊີ້ນໍາກັບລໍ້: ແຂນການຊີ້ນໍາແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະກັບການປະກອບລໍ້.
- ສົ່ງກຳລັງ: ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຫັນພວງມາໄລ, ແຂນຂອງພວງມາໄລຈະຖືກຍູ້ ຫຼື ດຶງ, ແປວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້. knuckle ການຊີ້ນໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນ pivot.
- ເປີດໃຊ້ການຫັນ: ການເຄື່ອນທີ່ເປັນຈຸດສຳຄັນຂອງຂໍ້ມືນີ້ແມ່ນການຫັນລໍ້ໃຫ້ຍານພາຫະນະຊີ້ທາງຊ້າຍຫຼືຂວາ.
- ປະສົມປະສານກັບລະບົບອື່ນໆ: ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະກອບມີການຊີ້ນໍາ, ການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາ, ແລະ suspension ແກນຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທິດທາງທີ່ຊັດເຈນແລະຫມັ້ນຄົງ.
ຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນ
- ການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ: ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກເພື່ອຊີ້ນໍາຍານພາຫະນະ.
- ໂຫຼດສະຫນັບສະຫນູນ: ແກນທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງປະກອບມີແຂນຊີ້ນໍາ, ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
- ການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ: ມັນຖືກປະສົມປະສານກັບລະບົບ suspension ເພື່ອຊ່ວຍດູດຊັບແຮງສັ່ນສະເທືອນຈາກຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
