ຊິ້ນສ່ວນລົດໄຖນາ Dongfeng 254/304/354/404/454/504-16 ທາງຫນ້າ bucket gear

Front Drive Bucket Gear

ແຂ້ວ bucket ຂອງລົດໄຖນາແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເຄື່ອງມືຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມແຕກຕ່າງ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບເກຍ bevel ຂັບລົດ (ແຂ້ວມຸມ) ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາ rotate ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການຫັນ smoother.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ແຂ້ວ bucket ຂອງລົດໄຖນາແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເຄື່ອງມືຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມແຕກຕ່າງ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບເກຍ bevel ຂັບລົດ (ແຂ້ວມຸມ) ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາ rotate ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການຫັນ smoother.

ການທໍາງານຫຼັກ
Decelation ແລະ torque ເພີ່ມຂຶ້ນ: ໂດຍການນໍາໃຊ້ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງເກຍໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມໄວຈະຫຼຸດລົງແລະແຮງບິດຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະກະສິກໍາເຊັ່ນ: ລົດໄຖນາ.
ການທໍາງານຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ: ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ພາຍໃນແລະພາຍນອກຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ, ຫຼີກເວັ້ນການເລື່ອນຂອງຢາງ.
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງແຂ້ວຖັງລົດໄຖນາແມ່ນໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼາຍ, ແລະເປົ້າຫມາຍຫຼັກແມ່ນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 20CrMnTi ໂລຫະປະສົມ carburizing ເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງຜ່ານການປິ່ນປົວ carburizing ແລະ quenching ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງເກຍແຂງແລະທົນທານຕໍ່ສວມໃສ່, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມທົນທານທີ່ດີໃນຫຼັກ, ຢ່າງສົມບູນປັບກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຖນາຫນັກແລະຜົນກະທົບ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກ 20CrMnTi, ວັດສະດຸອື່ນໆອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ຕົວຢ່າງສະເພາະຂອງປະເພດວັດສະດຸ, ຄຸນລັກສະນະ, ແລະສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ເຫຼັກໂຄງສ້າງກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 45 ມີຄວາມແຂງຕົວທີ່ບໍ່ດີແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຕໍ່າກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກໂລຫະປະສົມ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບວົງເກຍລະບົບສາຍສົ່ງສຸດທ້າຍແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບຕ່ໍາ.
ໂລຫະປະສົມ carburizing ເຫຼັກກ້າອື່ນໆເຊັ່ນ: 20CrMnMo, SAE8620, 20CrMnTi, ແລະ SAE1053F ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງການປະຕິບັດເກຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ພະລັງງານແລະຄວາມໄວ) ໂດຍການປັບອັດຕາສ່ວນຂອງອົງປະກອບໂລຫະປະສົມ.
ເຫຼັກກ້າ - ມີຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີ, ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຜະລິດເກຍ bevel ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນໂຄງສ້າງ.

ຊິ້ນສ່ວນລົດໄຖນາ Dongfeng 254/304/354/404/454/504-16 ທາງຫນ້າ bucket gear

ອາຍຸຂອງແຂ້ວຖັງລົດໄຖນາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະມານ 6000 ຫາ 8000 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ, ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ, ແລະຂະບວນການວັດສະດຸ, ຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍຫາສິບພັນຊົ່ວໂມງ.

ປັດໃຈຫຼັກທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຍືນ
ຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ: ເມື່ອລະດັບ carbide ຄວບຄຸມລະຫວ່າງ 0 ແລະ 3, ຊີວິດການບໍລິການສາມາດບັນລຸພາຍໃນ 10000 ຊົ່ວໂມງ; ຫຼັງຈາກເກີນຄວາມທົນທານ, ມັນອາດຈະຫຼຸດລົງພາຍໃນ 4000 ຊົ່ວໂມງ.
ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດແລະການດໍາເນີນງານ: ການໂຫຼດຫນັກ, ຜົນກະທົບເລື້ອຍໆ, ຫຼືການໂຫຼດເກີນສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸການສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການບຳລຸງຮັກສາ: ການປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍເປັນປະຈຳ ແລະ ການກວດກາການຫຼໍ່ລື່ນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຂະຫຍາຍອາຍຸຍືນ
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ເອົາໃຈໃສ່ກັບສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ.
ຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນ: ໃຊ້ນໍ້າມັນເກຍທີ່ມີຄວາມຫນືດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັກສາລະດັບນ້ໍາມັນ.
ຫຼີກລ້ຽງການໂຫຼດເກີນ: ປະຕິບັດການໂຫຼດທີ່ຈັດອັນດັບແລະຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງຫຼືເບກຢ່າງກະທັນຫັນ.

kf-icon
kf-icon
ສົນທະນາກັບພວກເຮົາ

ຍິນດີຕ້ອນຮັບ! ທ່ານ ຢາກ ໄດ້ ພາກ ສ່ວນ ຂອງ ລົດ ໄຖ ຫຍັງ ? ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ +8615031159153