ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ການປະກອບເຄື່ອງກອງອາກາດຂັດຂວາງອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຫຼາຍຊັ້ນຂອງວັດສະດຸການກັ່ນຕອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການກິນ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຈາກພາກສ່ວນທັງຫມົດ: ເຮັດແນວໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ 2540/2538 ເຮັດວຽກ? ຫນຶ່ງການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍ: ເຮັດຈາກກະດາດການກັ່ນຕອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ສາມາດສະກັດອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ປະສິດທິພາບ; ອຸປະກອນປະທັບຕາສອງອັນ: ປ້ອງກັນອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງຈາກການຂ້າມຕົວກອງ; ສາມທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່: ຮັບປະກັນການເຂົ້າສູ່ກ້ຽງຂອງອາກາດສະອາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ອາກາດພາຍນອກຈະຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນແລະການກັ່ນຕອງຜ່ານການກັ່ນຕອງ.
ປ່ອຍ buckle, ເອົາຝາປິດການກັ່ນຕອງ, rotate ໃນທິດທາງທີ່ຊີ້ບອກໂດຍລູກສອນແລະເອົາຝາປິດ prefilter, ຄ່ອຍໆເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍ, ແລະລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່ອຍໆແຕະດ້ານລຸ່ມຂອງການກັ່ນຕອງເພື່ອເອົາຂີ້ຝຸ່ນ, ຫຼືພັດລົມ 0.5 megapascal ຂອງອາກາດ compressed ຈາກພາຍໃນອອກເພື່ອເອົາຂີ້ຝຸ່ນພາຍນອກ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຢູ່ທີ່ 00: 15, ພຽງແຕ່ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງພາຍນອກແລະລະເບີດອາຍແກັສຈາກພາຍໃນອອກ. ການກັ່ນຕອງພາຍໃນແມ່ນເອີ້ນວ່າການກັ່ນຕອງຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການດູແລ. ຖ້າທ່ານພົບວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເປື້ອນ, ພຽງແຕ່ເອົາມັນອອກແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່.
ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນລົດໄຖນາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ມັນສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອບັນລຸການເຜົາໃຫມ້ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນລົດໄຖນາແມ່ນໃຊ້ກົນໄກປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອບັນລຸການປັບຄວາມກົດດັນແລະການຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນ. ໂຄງສ້າງຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນລົດໄຖນາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຮ່າງກາຍປັ໊ມ, ເຈົ້າຄອງ, ລົດໄຟວາວ, ແລະລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ເທັກໂນໂລຢີການປະກອບເຄື່ອງປ້ຳຫົວເຄື່ອງຂອງປ້ຳສີດນ້ຳມັນລົດໄຖນາ ໝາຍເຖິງການປະກອບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຂົ້າໃນປ້ຳຫົວໜ່ວຍທີ່ສົມບູນຕາມລຳດັບ ແລະວິທີການໃດໜຶ່ງ.
ໃນລະຫວ່າງການປະກອບປັ໊ມສີດນໍ້າມັນ, ມັນງ່າຍສໍາລັບ plunger ທີ່ຈະຕັນພາຍໃນແຂນ plunger, ຫຼືສໍາລັບ rod ເກຍປັບໄດ້ຕັນຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕິດຢູ່ໃນຮູຄູ່ມືຂອງ rod ປັບ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປະກອບປ້ຳສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວນລະມັດລະວັງຕໍ່ໄປນີ້: (1) ການຖອດ ແລະ ການປະກອບຄວນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ເມື່ອຖອດປອກແຂນອອກ, ໃຫ້ໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນໂລຫະອ່ອນ (ທອງແດງ ຫຼືອາລູມີນຽມ) ເພື່ອກົດໃສ່ຖັນ.
ກັບ 31 °ກ່ອນທີ່ຈະ compression ເທິງຕາຍສູນ. ④ ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ນັ້ນແມ່ນ, ປະສົມປັ໊ມສີດນໍ້າມັນກັບ shaft ຂັບອອກຈາກດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານແຜ່ນ coupling ຂ້າມ, ແລະແຫນ້ນມັນດ້ວຍ screws.
ປ້າຍ
ເບິ່ງອ່ານຕໍ່
