ຄຸນນະພາບສູງອາໄຫຼ່ລົດໄຖນາ clutch lever

ໃນເວລາທີ່ pedal clutch ແມ່ນ depressed, ການປ່ອຍ bearing ຍ້າຍອອກໄປຂ້າງຫນ້າໂດຍຜ່ານ lever, ກົດທ້າຍພາຍໃນຂອງ lever ປ່ອຍໄປຂ້າງຫນ້າເຊັ່ນດຽວກັນ. ປາຍນອກຂອງ lever ການປ່ອຍຕົວຂັບດັນແຜ່ນຄວາມກົດດັນເພື່ອຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring. ດັ່ງນັ້ນ, ຊ່ອງຫວ່າງປະກົດຂຶ້ນລະຫວ່າງແຜ່ນຂັບເຄື່ອນ, flywheel, ແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, friction ຫາຍໄປ, clutch disengages, ແລະສາຍສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຕັດອອກ. (2) ການມີສ່ວນພົວພັນ: ໃນເວລາທີ່ pedal ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນໄດ້ກົດດັນແຜ່ນຂັບເຄື່ອນຕໍ່ກັບໃບຫນ້າ flywheel ຜ່ານແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ແລະ clutch ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມ. ໃນເວລານີ້, hub ແຜ່ນຂັບເຄື່ອນໄດ້ຂັບ shaft clutch ກັບ rotating ກັບ flywheel ຜ່ານ spline ໄດ້, ສົ່ງພະລັງງານໄປ gearbox ໄດ້.

ໄລຍະ "ລົດໄຖນາ clutch rocker ສະຫນັບສະຫນູນແຂນ" ອາດຈະຫມາຍເຖິງ ອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສະຫນອງຈຸດ pivot ທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບກົນໄກ lever (ແຂນ rocker) ພາຍໃນລົດໄຖນາ. ລະບົບ clutch ຫຼື, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໄດ້ valvetrain ຂອງເຄື່ອງຈັກ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງງຽບແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນຮ່າງກາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ. ຝາດ້ານໃນຄວນຈະລຽບ, ແລະສ່ວນໂຄ້ງຄວນຈະຖືກໂຄ້ງດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານການດູດຊືມແລະການລະບາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຮັບປະທານແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກປະທັບຕາຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດຂີ້ຝຸ່ນພາຍນອກຖືກດູດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຫຼືອາຍແກັສໄອເສຍຈາກພື້ນທີ່ຮົ່ວໄຫຼໂດຍບໍ່ມີການຜ່ານການກັ່ນຕອງ. ການດູດເອົາອາກາດທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຫຼືອາຍແກັສໄອເສຍຈາກພື້ນທີ່ຮົ່ວໄຫຼສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນຕົ້ນປີຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ກ ສອກທໍ່ທໍ່ລົດໄຖນາ ເປັນ ສ່ວນໂຄ້ງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດໄຖນາ ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ ປ່ຽນທິດທາງຂອງທາດອາຍຜິດ ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ.

ຈຸດສໍາຄັນ:

1. ຟັງຊັນ:

   • ຊີ້ນຳທາດອາຍເສຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກແລະຜູ້ປະຕິບັດຢ່າງປອດໄພ.

   • ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບລະບາຍອາກາດເຂົ້າກັບຮູບແບບກະທັດລັດຂອງລົດໄຖນາ.

2. ສະຖານທີ່:

   • ເຊື່ອມຕໍ່ ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ ກັບ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບໄອເສຍ.

   • ມັກຈະຕັ້ງຢູ່ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ manifold ເຄື່ອງຈັກ.

3. ວັດສະດຸ:

   • ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍ ເຫຼັກ ຫຼື ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ.

4. ຊື່ອື່ນໃນລາຍການ:

   • ທໍ່ໂຄ້ງ

   • ທໍ່ສອກ

   • ລົດໄຖນາໂຄ້ງ

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນແມ່ນ ທໍ່ໂຄ້ງຢູ່ໃນລະບົບທໍ່ລະບາຍຂອງລົດໄຖນາ ທີ່ຮັບປະກັນການກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທາດອາຍຜິດ.

ຄໍານິຍາມ

ອັນ ເຄື່ອງອັດອາກາດເຄື່ອງຈັກ ໃນລົດໄຖນາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ ບີບອັດອາກາດແລະສະຫນອງມັນໃຫ້ກັບລະບົບ pneumatic ຂອງລົດໄຖນາ, ເຊັ່ນ:

• ເບກອາກາດ (ໃນລົດໄຖນາໃຫຍ່ກວ່າ)

• ການຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ

• Turbochargers (ໃນບາງຮຸ່ນ)

ໃນລົດໄຖນາ Dongfanghong, ມັນເປັນປົກກະຕິ ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກໂດຍເຄື່ອງຈັກຜ່ານສາຍແອວຫຼືເກຍ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

• ສະຫນອງ ອາກາດບີບອັດ ສໍາລັບຫນ້າທີ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືອຸປະກອນເສີມ

• ຊ່ວຍ ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ ໂດຍການຄຸ້ມຄອງການຮັບອາກາດ (ໃນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ)

• ເຮັດໃຫ້ ເຫມາະສະເພາະຕົວແບບເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາ Dongfanghong

ມັນຖືກອ້າງອີງແນວໃດໃນລາຍການພາກສ່ວນ

• ເຄື່ອງອັດອາກາດເຄື່ອງຈັກສໍາລັບລົດໄຖນາ Dongfanghong

• Dongfanghong tractor ເຄື່ອງອັດອາກາດ

• ບາງຄັ້ງຈັດລຽງຕາມແບບເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດອາກາດເຄື່ອງຈັກ DFH 404/504

ກ ການທົດແທນກະບອກພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສລົດໄຖນາ ຫມາຍເຖິງຂະບວນການຂອງ ການປ່ຽນພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສ (gas strut / ການຍົກອາຍແກັສ) ໃນລົດໄຖນາ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກສ່ວນ hinged ຫນັກເຊັ່ນ: ຝາອັດປາກຂຸມເຄື່ອງຈັກ, ກະເປົ໋າ, ປະຕູ cab, ຫຼືແຜງອື່ນໆ. ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ອາຍແກັສບີບອັດເພື່ອໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຍົກ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເປີດແລະຖືພາກສ່ວນຫນັກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຈະແຈ້ງ:

1. ຄໍານິຍາມ

• Gas Spring / Gas Strut / Gas Cylinder: ອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສ (ໂດຍປົກກະຕິໄນໂຕຣເຈນ) ທີ່ອອກແຮງກົດດັນທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອຍົກ, ຫຼຸດລົງ, ຫຼືຖືອົງປະກອບ.

• ການທົດແທນ: ຖອດປ່ຽງກ໊າຊເກົ່າຫຼືລົ້ມເຫລວແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມແລະອັດຕາຜົນບັງຄັບໃຊ້.

2. ການທໍາງານໃນລົດໄຖນາ

• ສະຫນັບສະຫນູນອົງປະກອບຫນັກ: Hood, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະຕູ cab, ກະດານຂ້າງ.

• ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມຄູ່ມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍົກພາກສ່ວນຫນັກ.

• ປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ:ຖືແຜງຢູ່ໃນບ່ອນໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການກວດສອບ.

3. ການພິຈາລະນາການທົດແທນ

1. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ / ການຊຸກຍູ້: ເລືອກກະບອກສູບທີ່ເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງກະດານ. ວັດແທກເປັນນິວຕັນ (N).

2. ຄວາມຍາວ / Stroke: ຕ້ອງກົງກັບຄວາມຍາວທີ່ຂະຫຍາຍເຕັມທີ່ ແລະບີບອັດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເປີດ/ປິດແຜງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

3. ປະເພດການຕິດຕັ້ງ: ປາຍທົ່ວໄປປະກອບມີເຕົ້າສຽບບານ, ຕາເມັດ, ຫຼືວົງເລັບ. ຕ້ອງກົງກັບຈຸດຍຶດຂອງລົດໄຖນາ.

4. ປະຖົມນິເທດ: ໂດຍປົກກະຕິ, ທໍ່ກະບອກຄວນຕິດຕັ້ງ ຂຶ້ນ ແລະ piston rod ລົງ ສໍາລັບຊີວິດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

5. ຄວາມປອດໄພ: ສະເຫມີສະຫນັບສະຫນູນກະດານດ້ວຍຕົນເອງກ່ອນທີ່ຈະເອົາພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສເກົ່າອອກເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບ.

4. ພາກສ່ວນທົ່ວໄປ / ເງື່ອນໄຂ

• ກະບອກພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສ / strut ອາຍແກັສ / ຍົກອາຍແກັສ

• ເຕົ້າຮັບບານ / ວົງເລັບ mounting / eyelet

• ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ (ມມ / ໃນ)

• ຄະແນນບັງຄັບ (N)

5. ຕົວຢ່າງການນໍາໃຊ້

• ທົດແທນ ກ YTO 404 hood gas strut ທີ່ worn ອອກ.

• ການປ່ຽນແທນ Lovol 704 cab ປະຕູ gas spring ສໍາລັບການເປີດ smoother.

• ການຍົກລະດັບເປັນ cylinder ແຮງສູງ ເພື່ອຮອງຮັບກະເປົ໋າ ຫຼືແຜງຫຼັງການຂາຍທີ່ໜັກກວ່າ.