ແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ rotor, ແມ່ນ ແຜ່ນໂລຫະຮູບວົງມົນທີ່ຕິດຢູ່ກັບລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຊ້າລົງໂດຍການສ້າງ friction ກັບ pads ຫ້າມລໍ້.. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ເບກ, pads ເບກໄດ້ຖືກບີບກັບແຜ່ນໂດຍ caliper, ປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະເປັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງ dissipated ໂດຍແຜ່ນ.
ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ
- ໄຟລ໌ແນບ: ແຜ່ນຖືກສ້ອມແຊມກັບສູນລໍ້ແລະຫມຸນກັບລໍ້.
- ເບກ: caliper ເບກຖື pads ເບກທີ່ pushed ກັບແຜ່ນ spinning.
- Friction: ການຂັດກັນລະຫວ່າງແຜ່ນ ແລະ ແຜ່ນເຮັດໃຫ້ການຫມຸນຂອງແຜ່ນຊ້າລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ຊ້າ ແລະຢຸດລົດ.
- ການປ່ຽນແປງພະລັງງານ: ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ friction ປ່ຽນພະລັງງານການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ (ພະລັງງານ kinetic) ເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ.
ການອອກແບບແລະວັດສະດຸ
- ວັດສະດຸ: ແຜ່ນເບກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າ, ແຕ່ແຜ່ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສາມາດເຮັດດ້ວຍຄາບອນເຊລາມິກປະສົມ.
- ລະບາຍອາກາດ: ຫຼາຍແຜ່ນມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດພາຍໃນຫຼືຮ່ອງພາຍນອກເພື່ອຊ່ວຍ dissipate ຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ overheating.
- ເຈາະ: ບາງແຜ່ນມີຮູເຈາະເຂົ້າໄປເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຢັນ ແລະ ປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມດ້ວຍການລະບາຍນ້ໍາອອກ.
-
ລະບົບແຜ່ນຫ້າມລໍ້ເຮັດວຽກໂດຍ ການປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານ friction. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ເບກ, ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກບັງຄັບ pads ຫ້າມລໍ້ເພື່ອ clamp ລົງໃສ່ແຜ່ນໂລຫະຫມຸນ (rotor) ທີ່ຕິດກັບລໍ້. friction ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຫມຸນຂອງແຜ່ນຊ້າລົງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຢຸດ.
ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
ວິດີໂອນີ້ອະທິບາຍຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນວິທີການເຮັດວຽກຂອງເບກແຜ່ນ
- ການເປີດໃຊ້ງານເບກ: ທ່ານກົດ pedal ຫ້າມລໍ້, ເຊິ່ງລິເລີ່ມຂະບວນການເບກ.
- ຄວາມດັນໄຮໂດລິກ: ການກົດ pedal ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຖືກສົ່ງຜ່ານນ້ໍາເບກກັບ calipers ເບກ.
- ການປະຕິບັດ Caliper: ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກບັງຄັບໃຫ້ລູກສູບຢູ່ໃນຄາລິບເບຣກເພື່ອຍູ້ແຜ່ນເບກຕໍ່ກັບ rotor.
- Friction: ແຜ່ນເບກຍຶດຕິດກັບ rotor spinning, ສ້າງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ friction.
- ການປ່ຽນແປງພະລັງງານ: friction ນີ້ປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ.
- ຊ້າລົງ: ຄວາມຕ້ານທານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ friction ເຮັດໃຫ້ການຫມຸນຂອງແຜ່ນເບກແລະລໍ້ຊ້າ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດ.
- ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ: rotor ເບກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນນີ້ກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫ້າມລໍ້ຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
