ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: Tractor Limit Rod / Arm Limit Rod
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລະບົບຕີສາມຈຸດ
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກາກບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ: ການເຄືອບຕ້ານ rust / Galvanized
ຟັງຊັນ: ຄວບຄຸມແລະຈໍາກັດຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນຍົກ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພ.
ເຊືອກຜູກຖືກໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມມຸມເປີດຂອງປະຕູລົດ, ປ້ອງກັນການແກວ່ງອອກໄປຂ້າງນອກຫຼາຍເກີນໄປບໍ່ໃຫ້ເກີດການປະທະກັນ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ທ່ານອາດຈະເອົາໃຈໃສ່ຕື່ມອີກຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການເປີດແລະປິດປະຕູຫຼັງຈາກສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງຊຸດລັອກປະຕູ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງຂອງ rod ຈໍາກັດ.
1, ພາລະບົດບາດແລະຄວາມຈໍາເປັນການຕິດຕັ້ງຂອງ rods ຈໍາກັດ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ rod ຈໍາກັດ (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ stopper ປະຕູຫຼື rod ຢຸດປະຕູ) ແມ່ນເພື່ອຈໍາກັດມຸມເປີດສູງສຸດຂອງປະຕູລົດ, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ທີ່ປະມານ 90 °, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ swinging ຂອງປະຕູຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການ slope, crosswind, ຫຼື vibration ການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະຫຼືອຸປະສັກອ້ອມຂ້າງ. ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບອຸປະກອນເຊັ່ນລົດໄຖນາທີ່ເຮັດວຽກເລື້ອຍໆໃນພື້ນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ການຕິດຕັ້ງແຖບຈໍາກັດສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານແລະຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2, ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປສໍາລັບຮູບແບບຍີ່ຫໍ້ຫຼັກ (Dongfanghong / Lovol, ແລະອື່ນໆ)
ຢືນຢັນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ
ສົ້ນຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນຫູຄົງທີ່ຢູ່ແຂບຕ່ໍາຂອງປະຕູລົດ, ແລະປາຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບຫຼືວົງເລັບຂ້າງຫລັງ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະຕູລົດຢູ່ໃນເຄິ່ງເປີດ (ປະມານ 45 °), ແລະນໍາໃຊ້ລະດັບເພື່ອປັບ rod ຂະຫນານກັບດິນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ deflection ຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສ້ອມແຊມ
ສຽບປັກສຽບຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເຊືອກຜູກເຂົ້າໃສ່ຮູຕິດຕັ້ງຂອງປະຕູລົດ ແລະກອບ, ແລະ lock ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍສະປິງ snap ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ.
ຖ້າຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບບໍ່ມີຮູທີ່ສະຫງວນ, ວົງເລັບແຜ່ນເຫຼັກສາມາດຖືກເພີ່ມເພື່ອຂະຫຍາຍຈຸດຕິດຕັ້ງ, ແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການປິ່ນປົວການປ້ອງກັນ rust ຂອງພາກສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະ.
ປັບມຸມຈຳກັດ
ໂດຍການປັບແຂນກະທູ້ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຮ່າງກາຍຂອງ rod ເພື່ອປ່ຽນຄວາມຍາວ, ມຸມເປີດສູງສຸດຂອງປະຕູລົດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ແນະນໍາໃຫ້ປັບໄລຍະຫ່າງຈາກຕົວລົດເປັນ 30-40cm ຫຼັງຈາກເປີດປະຕູ, ເຊິ່ງສາມາດອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າແລະອອກໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນ.
Tightening ແລະການທົດສອບ
ໃຊ້ wrench ປາຍເປີດເພື່ອ tighten ຕ້ານການ loosening nut, ມີ torque ແນະນໍາຂອງ 25-30N · m, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ tighten ເກີນແລະການຕິດຂັດຮ່ວມກັນ.
ເປີດ ແລະ ປິດປະຕູລົດຊ້ຳໆ ຫຼາຍກວ່າ 5 ເທື່ອ, ສັງເກດໄດ້ວ່າ ລີເວີຂີດຈຳກັດເຮັດວຽກໄດ້ກ້ຽງ ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ ຫຼື ປະກົດການໂດດ.
3, ຂໍ້ຄວນລະວັງທີ່ສໍາຄັນ
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ: ກວດເບິ່ງສະຖານະ lubrication ຂອງ limit rod ຮ່ວມເດືອນລະຄັ້ງແລະເພີ່ມມັນເບີເພື່ອຮັກສາມັນກ້ຽງ; ອະນາໄມຂີ້ຕົມ ແລະ ຂີ້ຕົມໃຫ້ທັນເວລາ ພາຍຫຼັງລະດູຝົນປະຕິບັດການ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ຕົມ ແລະ ການຕິດ.
ການຄັດເລືອກການຈັບຄູ່: rod ຈໍາກັດຄວນຈະກົງກັບນ້ໍາຫນັກຂອງປະຕູລົດ. ຖ້າມັນເບົາເກີນໄປ, ຂອບເຂດຈໍາກັດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຖ້າມັນຫນັກເກີນໄປ, ມັນຈະເພີ່ມການໂຫຼດຂອງ hinge. ມີຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບ rods ຈໍາກັດທົ່ວໄປທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດໄຖນາທີ່ມີ 12-40 ແຮງມ້າ.
ການຫ້າມການບັງຄັບໃຫ້ຖອດປະກອບ ແລະປະກອບ: ເຊືອກຜູກແມ່ນອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງໂລຫະ ແລະບໍ່ສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແຮງໂດຍການຕີດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນດ້າຍ ຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວຂອງ rod.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
rod ຈໍາກັດລົດໄຖນາໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງຄຽງແລະລະດັບການຍົກຂອງລະບົບ hitch ສາມຈຸດ.
ມັນຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການພາກສະຫນາມແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ swing ຫຼາຍເກີນໄປຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານ, ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ເຫມາະສໍາລັບວຽກງານກະສິກໍາທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Yລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ ຈຳກັດ
✔ແຂງແຮງແລະທົນທານ
✔ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ
✔ຕິດຕັ້ງງ່າຍ
✔ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານເຫມາະສໍາລັບລົດໄຖນາ YTO / Dongfeng / Lovol / Jinma.
ສົ່ງເລກແບບຈໍາລອງເພື່ອວົງຢືມໄວ.TO, Dongfeng, Lovol, Jinma ແລະລົດໄຖນາຈີນອື່ນໆ.
ປ້າຍ
ເບິ່ງອ່ານຕໍ່
