ພາກສ່ວນລົດໄຖນາ ເຊືອກຜູກມັດກາງ

ພາກສ່ວນລົດໄຖນາ ເຊືອກຜູກມັດກາງ

ຄຳວ່າ "ລົດໄຖນາ ເບກເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ກາງ" ອາດຈະໝາຍເຖິງການປະກອບເຊືອກຜູກກາງ ຫຼື ລິ້ງລາກ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບພວງມາໄລ, ເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງເກຍພວງມາໄລກັບລໍ້ໜ້າ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທະເລ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາວ່າ "ລົດໄຖນາສາຍກາງ rod connecting seat" ອາດຈະຫມາຍເຖິງ ກ ການປະກອບ rod tie ກາງຫຼື drag link ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ເຊື່ອມຕໍ່ເກຍເກຍກັບລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ແຕ່ມັນເຮັດໄດ້. ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບບ່ອນນັ່ງ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນເປັນ rod ທີ່ໂອນການເຄື່ອນໄຫວຈາກກົນໄກການຊີ້ນໍາ (ມັກຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ລົດໄຖນາ) ກັບ knuckles ການຊີ້ນໍາໃນລໍ້ຫນ້າ, ເຊິ່ງຕິດກັບ hubs ໄດ້. ເຊືອກນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຊີ້ນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການສວມໃສ່ຫຼືວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການເຊັ່ນການດຶງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼືຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

  • ຟັງຊັນ: ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ຈະຍ້າຍລໍ້ໄປຊ້າຍຫຼືຂວາໃນເວລາທີ່ການຫັນພວງມາໄລ.
  • ອົງປະກອບ: ລະບົບການຊີ້ນໍາປະກອບດ້ວຍເຊືອກຜູກພາຍໃນແລະນອກ. ເຊືອກຜູກທາງນອກເຊື່ອມຕໍ່ກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງຕິດກັບສູນກາງລໍ້ດ້ານຫນ້າ. ເຊືອກຜູກກາງ (ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ລາກ) ສາມາດເປັນອົງປະກອບກາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງເກຍການຊີ້ນໍາກັບແຂນທີ່ເຄື່ອນທີ່ knuckles.
  • ອາການທົ່ວໄປຂອງເຊືອກຜູກທີ່ບໍ່ດີ:
    • ພວງມາໄລ sloppy ຫຼືວ່າງ
    • ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນໃນພວງມາໄລ
    • ສວມຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ
    • ດຶງໄປຂ້າງຫນຶ່ງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ
    • ສຽງເຄາະເມື່ອລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ພາກສ່ວນລົດໄຖນາ ເຊືອກຜູກມັດກາງ

ປ້າຍ

ເບິ່ງອ່ານຕໍ່

kf-icon
kf-icon
ສົນທະນາກັບພວກເຮົາ

ຍິນດີຕ້ອນຮັບ! ທ່ານ ຢາກ ໄດ້ ພາກ ສ່ວນ ຂອງ ລົດ ໄຖ ຫຍັງ ? ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ +8615031159153