ໃນໂລກຍານຍົນທຸກມື້ນີ້, ການເລືອກລະບົບຊ່ວຍ clutch ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເປັນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ. ໃນບັນດາທາງເລືອກໃນການໂຕ້ວາທີຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ Foton Lovol Air Pump Assembly ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ clutch ໄຮໂດຼລິກ. ທັງສອງມາພ້ອມກັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນເອກະລັກແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ, ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບນີ້ຈະຄົ້ນຫາຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະລະບົບ, ໃນທີ່ສຸດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນ.
ລະບົບປັ໊ມອາກາດ, ເຊັ່ນ: Foton Lovol Air Pump Assembly, ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມງ່າຍດາຍແລະປະສິດທິພາບ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງຈັກປັ໊ມອາກາດມີນໍ້າຫນັກປະມານ 10% ຫນ້ອຍກວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແປເປັນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ. ການຫຼຸດຜ່ອນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍ 3-5%, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບລະບົບປັ໊ມອາກາດມີແນວໂນ້ມທີ່ຕໍ່າກວ່າ. ຕາມສະຖິຕິ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫນ້ອຍ, ມີພຽງແຕ່ປະມານ 5% ຂອງຜູ້ໃຊ້ລາຍງານບັນຫາເລື້ອຍໆ, ເມື່ອທຽບກັບປະມານ 15% ສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງຍັງຢືນອອກ; ການປະກອບເຄື່ອງສູບອາກາດມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນ 2-3 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກອາດຈະໃຊ້ເວລາ 4-6 ຊົ່ວໂມງ.
ເວລາຕອບສະຫນອງແລະການປະຕິບັດຂອງລະບົບປັ໊ມອາກາດແມ່ນຫນ້າສັງເກດ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸຄວາມກົດດັນຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນ 1.2 ວິນາທີ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກຍໄວຂຶ້ນ. ໃນການທົດລອງປະສິດທິພາບ, ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຊ່ວຍສູບລົມໄດ້ບັນທຶກການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການປ່ຽນແປງຂອງ 30%, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສົບການການຂັບລົດໂດຍລວມແລະປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການ maneuvers ຮຸກຮານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບລະບົບປັ໊ມອາກາດແມ່ນ rosy. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບປັ໊ມອາກາດຕໍ່ສູ້ພາຍໃຕ້ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງຫຼາຍເຖິງ 25% ໃນສະພາບທີ່ເຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມັກຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນກວ່າ, ທ່ານອາດຈະເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ເສຍຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຊິ້ນສ່ວນທົດແທນມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບລະບົບປັ໊ມອາກາດ, ຄວາມທົນທານຂອງພວກມັນສາມາດຖືກຖາມ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ໃຊ້ອາດຈະຕ້ອງການທົດແທນພວກມັນປະມານທຸກໆ 50,000 ໄມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະເວລາເມື່ອປຽບທຽບກັບອາຍຸຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງມັກຈະໃຊ້ເວລາ 75,000-100,000 ໄມ.
ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກສະເຫນີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທີ່ດຶງດູດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ. ປະການທໍາອິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັກສາ 90% ຂອງປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສະຖານະການທັງອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ສະເຫນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍສໍາລັບການຂັບລົດປະຈໍາວັນ.
ຫນຶ່ງໃນຄຸນນະພາບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາ. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ທີ່ປະມານ 7% ຫຼັງຈາກ 100,000 ໄມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກົງກັນຂ້າມກັບວົງຈອນການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນຂອງເຄື່ອງສູບອາກາດ. ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະເວລາ, ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການໂດຍລວມສາມາດຫຼຸດລົງ 40% ໃນໄລຍະຍາວ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ພວກມັນມັກຈະໜັກກວ່າ, ເພີ່ມນ້ຳໜັກລົດເຖິງ 15% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບປ້ຳລົມ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເລັກນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກມີແນວໂນ້ມທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເວລາຕິດຕັ້ງຍາວກວ່າສະເລ່ຍ 4-6 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງສາມາດຂັດຂວາງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ໃນທີ່ສຸດ, ວ່າຈະລົງທຶນໃນລະບົບປໍ້າລົມ ຫຼືລະບົບຊ່ວຍຄັອດໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມມັກຂອງບຸກຄົນ ແລະການນຳໃຊ້ລົດ. ຖ້າທ່ານໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາແລະເຕັມໃຈທີ່ຈະຮອງຮັບການຈໍາກັດສະພາບອາກາດ, ລະບົບປັ໊ມອາກາດອາດຈະເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ອີກທາງເລືອກ, ຖ້າທ່ານຊອກຫາຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບຂັບລົດ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫລາດກວ່າ.
ສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດ, ລະບົບປັ໊ມອາກາດອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງປົກກະຕິຫຼືຜູ້ທີ່ຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດຕ່າງໆ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກມັກຈະເປັນການເດີມພັນທີ່ປອດໄພກວ່າ.
ພິຈາລະນາປັດໄຈເຊັ່ນ: ສະພາບການຂັບລົດ, ປະເພດຍານພາຫະນະ, ແລະຄວາມມັກການບໍາລຸງຮັກສາຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຊອກຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວສະພາບອາກາດຕ່າງໆ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.
ແມ່ນແລ້ວ, ການປ່ຽນຈາກປັ໊ມອາກາດໄປສູ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືໃນທາງກັບກັນສາມາດປ່ຽນແປງເວລາຕອບສະຫນອງ, ປະສິດທິພາບແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ. ມັນສົມຄວນທີ່ຈະຄົ້ນຄ້ວາແລະທົດສອບທ່າແຮງທັງສອງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍປະກອບມີ Langkerui ສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະທາງເລືອກສໍາລັບລະບົບປັ໊ມທາງອາກາດເຊັ່ນ Foton Lovol, ທີ່ມີການຈັດອັນດັບຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງ.
