ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ອັນທີສາມ, ເອົາບ່ອນນັ່ງເບກທຳອິດອອກແລະເພົາເກຍຂັບພະລັງງານ, ແລະຖອດເຟືອງເກຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍອອກຈາກບ່ອນນັ່ງເບກທຳອິດ. ສີ່, ເອົາຝາດ້ານຫນ້າຂອງ PTO. ອັນທີຫ້າ, ເອົາເພົາສົ່ງອອກພະລັງງານແລະຂັບໄລ່ເພນຫນ້າ PTO ຈາກດ້ານຫລັງໄປທາງຫນ້າ. ຫົກ, ເອົາ shaft ທໍາອິດ, ເຄື່ອງມືຂັບລົດຕາຫນ່າງຄົງທີ່, ແລະວົງນອກ NU211E. ອັນທີເຈັດ, ຖອດຝາເກຍເກຍເກຍອອກແລະປົກສ່ວນສ່ວນເທິງຫລັງ. ແປດ, ເອົາແຜ່ນຈໍາກັດການເດີນທາງ lever lever, shift shaft, ແລະ fork, ເອົາໃຈໃສ່ກັບພາກຮຽນ spring locking ຕົນເອງ, ບານເຫຼັກ locking ຕົນເອງ, ແລະບານເຫຼັກ interlocking, ແລະບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາຕົກເຂົ້າໄປໃນປ່ອງ. ເກົ້າ, ເອົາຂໍ້ຕໍ່ coupling, ເຊື່ອມຕໍ່ shaft ເກຍ, ແລະສະພາແຫ່ງການຫຼຸດຜ່ອນ planetary.
ເພື່ອ disassemble ລົດໄຖນາ, ທໍາອິດພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຖນາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມລໍາດັບ disassembly ທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກຕິດກັບຕົ້ນຕໍແລະຈາກພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຖອດເຄື່ອງປະກອບເຂົ້າໃນການປະກອບ, ຈາກນັ້ນຖອດເຄື່ອງປະກອບອອກເປັນສ່ວນປະກອບ, ແລະສຸດທ້າຍແຍກອອກເປັນສ່ວນຕ່າງໆ. Disassemble ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນ.
1. ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການ disassembly
(1) ການຮື້ຖອນຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງຮື້ອອກຕ້ອງໄດ້ຮື້ອອກ. ພະຍາຍາມຢ່າຮື້ຖອນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຮື້ຖອນໄດ້. ຖ້າປັ໊ມນ້ໍາມັນໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ມັນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງພາກສ່ວນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ disassembly. ສຳລັບພາກສ່ວນທີ່ສົງໃສວ່າມີບັນຫາ ພາຍຫຼັງກວດກາເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຖອດປະກອບເພື່ອກວດກາ ແລະ ຕັດສິນຕໍ່ໄປ.
(2) ເຄື່ອງມື disassembly ທີ່ເລືອກຄວນຈະເຫມາະສົມແລະຫຼີກເວັ້ນການຕີຢ່າງຫນັກແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນ.
(3) ກຽມພ້ອມສໍາລັບການປະກອບໃນອະນາຄົດໃນເວລາທີ່ disassembling. ໃນເວລາທີ່ disassembling, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການກວດສອບເຄື່ອງຫມາຍແລະການສ້າງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ເຫມາະສົມ. ຈໍານວນຂອງສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງ, ແກະລູກປືນ, ແລະ counterweight; ຕົວເລກຂອງຕໍາແຫນ່ງເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງພາກສ່ວນການຫາຄູ່, ເຊັ່ນ: ເກຍກໍານົດເວລາ, crankshafts ແລະ flywheels, rods ເຊື່ອມຕໍ່ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງ rod, ແລະອື່ນໆ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈັບຄູ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕາມເຄື່ອງຫມາຍໃນລະຫວ່າງການປະກອບແລະຮັບປະກັນການພົວພັນການຫາຄູ່ຕົ້ນສະບັບ.
(4) ຫຼັງຈາກ disassembles ພາກສ່ວນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນໄດ້ຮັບການຈັດປະເພດແລະເກັບຮັກສາໄວ້ຕາມຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພາກສ່ວນ; ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຄວນແລກປ່ຽນກັນຄວນຖືກເກັບໄວ້ເປັນກຸ່ມ.
2. Disassembly ຂອງພາກສ່ວນ fitting static
(1) ຄວນໃຊ້ແຮງດັນໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບຕ້ອງຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລາທີ່ເອົາລູກປືນມ້ວນອອກຈາກ shaft, ພາກສ່ວນຄວາມກົດດັນຄວນຈະຢູ່ໃນວົງແຫວນພາຍໃນຂອງ bearing; ເມື່ອເອົາລູກປືນມ້ວນອອກຈາກບ່ອນນັ່ງເບກ, ສ່ວນທີ່ຖືກກົດດັນຄວນຢູ່ໃນວົງແຫວນນອກ.
(2) ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າມີອຸປະກອນແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ pins ແລະ screws ໃນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນຖືກຖອດອອກ.
(3) ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ກັບ ທິດ ທາງ ຂອງ disassembly, ເປັນ ບາງ ສ່ວນ fitting static ສາ ມາດ ໄດ້ ຮັບ ການ ກົດ ດັນ ອອກ ຈາກ ຂ້າງ ດຽວ.
3. Disassembly ຂອງພາກສ່ວນ riveted
ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງພາກສ່ວນ riveted, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ disassembled, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ rivets ວ່າງຫຼືອຸປະກອນການ riveting ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນເວລາທີ່ disassembles, rivets ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ chiseled ອອກຫຼືເຈາະອອກດ້ວຍເຈາະໄຟຟ້າ, ການດູແລເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນ.
4. Disassembly ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ screw
(1) ຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການ disassembling screw connectors: ①ເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງຂອງ threads ແລະເອົາອອກໃນທິດທາງການ loosening ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ② ພະຍາຍາມໃຊ້ wrenches ປັບໄດ້ຫນ້ອຍລົງແລະນໍາໃຊ້ wrenches ຄົງທີ່ເຫມາະສົມ. ຢ່າເພີ່ມ rods relay arbitrary. ສໍາລັບ screws ແລະ nuts ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, wrenches socket ແລະ wrenches ພິເສດຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້. ບານປະຕູຄູ່ຄວນຖືກຖອດອອກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ ຫຼືໂດຍການມັດສອງແກ່ນໃຫ້ແໜ້ນ.
(2) ການຖອດສະກູແລະໝາກຖົ່ວທີ່ເປັນສະນິມອອກ: ① ໃຊ້ຄ້ອນແຕະຮອບໝາກໄມ້ແລະສະກູ, ສັ່ນຊັ້ນສະນິນອອກຈາກນັ້ນໃຫ້ແໜ້ນ. ຫຼືຄ່ອຍໆ screw ມັນໃນ 1/4 ຫັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ retract ມັນ, ແລະເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການນີ້ເພື່ອຊ້າ unscrew ມັນອອກ. ② ແຊ່ເສັ້ນດ້າຍໃນນ້ຳມັນກາຊວນ ແລະ ລໍຖ້າ 20-30 ນາທີ ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນມັນອີກຄັ້ງ, ຫຼື ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າລົມ ແລະ ຖອດມັນອອກຢ່າງໄວວາ ຫຼັງຈາກທີ່ມັນຂະຫຍາຍອອກເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນ.
